LSWG-Treffen mit Erwin Rommel

LSWG-Treffen mit Erwin Rommel nach Versuchen, ihn zu töten

Nach einem erfolglosen Versuch, den Wüstenfuchs zu eliminieren, der vom 20. Oktober bis 10. Dezember 1942 dauerte, erhielten alle überlebenden Mitglieder der Langstrecken-Wüstengruppe (LSWG) Ruhe und heilten ihre Wunden. Unmittelbar nach Weihnachten begannen die Vorbereitungen in der Zell-Oase, und Jake Isonsmith übernahm erneut die Rolle des Oberbefehlshabers aller LSWG-Gruppen. Chapman wurde zum Kommandeur der T3 ernannt.

Dann zog die Hälfte der Wüstengruppen von Zelle nach Hon. Anfang 1943 trennten sich die Gruppen und verteilten sich auf verschiedene Missionen. Nick Wilder und sein T1 erkundeten die Mareth-Linie. Das T2-Team von Tinker überwachte weiterhin die Straßen östlich von Tripolis. Die Gruppen SAS und P1 mussten aufgrund ihrer teilweisen Zerstörung neu gegründet werden, und es gab bereits ein anderes Personal und Kommandeure. Und schließlich wurde die Gruppe T3 mit 6 neuen Kommandos aufgefüllt und bestand nun aus 10 Personen, angeführt von Chapman.

Das Schwierigste für die LSWG war, dass alle besten deutschen Bodeneinheiten, die die britischen Kommandos zerstörten, auf den Fahrzeugen „288“ markiert waren. Alle „288“ Spezialeinheiten waren während Rommels Rückzug nach Tunesien in Alarmbereitschaft.

Am 15. Januar 1943 verließ die Gruppe T3 mit 3 Lastwagen und 1 SUV Hon. Am 20. Januar schlossen sie sich Tinkers T2 in der Wüste an und wurden beauftragt, vollständige topografische Informationen über den Durchgang durch die Matmata-Hügel zu sammeln, mit denen Montgomery seine Streitkräfte an Rommels Flanke und hinter die Mareth-Linie zurückziehen konnte. Die Reise zu den Matmata-Hügeln dauerte mehr als eine Woche, da sich die Gruppen in den Schluchten vor den Patrouillen der Abteilung „288“ auf dem Weg verstecken mussten. Nach dem Überqueren der Grenze zu Tunesien gingen die Gruppen T2 und T3 in die Sektoren.

In der Passage verbrachte Matmata erfolglos viel Zeit, da einige Sackgassen andere ersetzten und die Gruppe T3 einen neuen Ort der Mission erhielt: die Straße Gebes - Kebil zu erkunden, die es Montgomery ermöglichen würde, von der Flanke der Maret-Linie aus zu schlagen . Die T2-Gruppe wurde von den „288“ -Abteilungen entdeckt und zerstört. So wurde die T3-Gruppe allein gelassen und das Hauptquartier verbot T3, sich dem zerbrochenen Lager von T2 zu nähern und nach Überlebenden zu suchen.

Das Einsatzgebiet wurde ständig von Aufklärungsflugzeugen der Achsenländer und Abteilungen „288“ vermessen. Die Gruppe T3 musste sich in einer bestimmten Entfernung hinter einer der Patrouillen „288“ aufstellen, damit die Luftfahrt sie als Teil der Patrouille „288“ ansah. Infolgedessen fand eine andere deutsche Patrouille eine Gruppe Briten und begann eine Verfolgungsjagd in der Schluchten der Berge. Die Luftfahrt war verbunden, aber die Flugzeuge konnten nicht mit hoher Geschwindigkeit in den Schluchten manövrieren und die Flüchtlinge beseitigen. Jede Kurve in den Schluchten könnte die letzte für die Briten sein, wenn sie in eine Sackgasse geraten.

Als sie den Hügel hinauffuhren, sah das Kommando den gesamten Tebag-Durchgang unten, der perfekt zu Montgomerys Plänen passte, aber es gab keinen weiteren Weg. Es war nicht möglich, die Entdeckung zu melden, da es keine Kommunikationsausrüstung gab und es nur einen Ausweg gab - durch deutsche Patrouillen zurückzukehren.

Das Kommando drehte sich um und ritt auf die Deutschen zu, die sie einholten. 2 Lastwagen und 1 SUV stürmten frontal in das deutsche Panzerfahrzeug. Sie flogen buchstäblich an der Seite des gepanzerten Fahrzeugs entlang, das die Waffe nicht einsetzen konnte und sich selbst nicht schnell an Ort und Stelle drehen konnte, sodass der T3 den Abstand zum gepanzerten Fahrzeug vergrößerte. Plötzlich explodierte der Panzerwagen auf der T-Mine, die Kommandomitglieder sahen, dass der überlebende Deutsche aus dem Panzerwagen stieg, der sofort auf der Infanterie S-Mine in die Luft gesprengt wurde. Die Gruppe setzte ihren Weg fort, bis sie eine steile Klippe erreichten. Sie konnten es nicht glauben - sie mussten zu dem Ort zurückkehren, an dem das deutsche Panzerfahrzeug in die Luft gesprengt wurde, und dann zu einem anderen Durchgang gehen.

Die Gruppe drehte sich um und fuhr in voller Kampfbereitschaft zurück. Als sie sich dem gepanzerten Fahrzeug näherten, sahen sie einen Deutschen ohne eine Hand, der sie zum Anhalten aufforderte, sowie drei schwer verbrannte Deutsche am Boden. Nach einiger Überlegung beschloss T3-Kommandant Chapman aufzuhören. Ein deutscher Leutnant in perfektem Englisch bat darum, seinem Volk zu helfen. Das Team T3 mochte das alles nicht sehr, aber der ritterliche Code, der auf den Schlachtfeldern in Nordafrika vorherrschte, fand erneut seine Bestätigung.

Die LSWG drehte sich um und fuhr in voller Kampfbereitschaft zurück. Als sie zum Panzerwagen fuhren, sahen sie einen Deutschen ohne eine Hand, der betete, um sie aufzuhalten, sowie drei schwer verbrannte Deutsche am Boden. Nach Zögern und Nachdenken beschloss Chapman, der Kommandeur von T3, aufzuhören. Deutscher Leutnant in gutem Englisch bat um Hilfe für sein Volk. Ein paar Minuten später, als Chapman die Deutschen ins Auto legte, fragte er, wo die Krankenstation und der Deutsche, der bereits viel Blut verloren hatte, kaum flüsterten und in die Richtung wiesen. Mitglieder von T3 mochten es nicht sehr, aber der Code des Ritters, der auf den Schlachtfeldern in Nordafrika vorherrschte, wurde erneut bestätigt.

Nachdem die Kommandanten die Verwundeten zum Sanitärposten des Afrika-Korps gebracht hatten, übergaben sie die Verwundeten in die Hände von Ärzten. Die Kommandos standen mit Maschinengewehren in der Hand, aber niemand näherte sich ihnen, obwohl ungefähr 50 Leute da waren und jedes Mal mehr und mehr von ihnen. Die britischen Kommandos waren auch überrascht, dass niemand sie etwas fragte. Plötzlich erschien ein Panzerwagen, hinter dem ein Dienstwagen fuhr. Alle deutschen Soldaten standen auf Zehenspitzen und hielten den Atem an. Ein etwa 50-jähriger Offizier stieg aus dem Kommandofahrzeug aus, begrüßte seine Untergebenen und ging auf die Briten zu. Unter seinem karierten Schal entdeckte Chapman das Ritterkreuz. Unter der Sandbrille war ein goldenes Band zu sehen, das den Rang des Generals anzeigte. Der bandagierte Hals zeigte Gelbsucht oder eine andere Wüstenkrankheit an. Chapman und die Crew hatten keine Zweifel mehr - es war Rommel selbst!

Rommels Adjutant und Übersetzer kamen. Rommel stellte sich vor, als würde er Gleichaltrige ansprechen. Er gab seinen Rang und seine Position an. Wie Chapman in seinen Memoiren schrieb, ging es so schnell, dass er „keine Zeit hatte, Angst zu haben“. Danach sprach Rommel mit dem Adjutanten und sah sich die Kommandomitglieder und ihre Fahrzeuge an. Rommel lud Chapman ein, sich mit dem britischen Lastwagen zu unterhalten. Rommel fragte mit großem Interesse und Wissen über das Getriebe, den Motor, die Autoteile usw. des Lastwagens. Dann fragte er auf Deutsch:
- Deutsch oder Englisch?
- Deutsch, General Herr.

Chapman beschloss, Rommel zu gefallen, obwohl er kaum Deutsch sprach. Danach lächelte der Feldmarschall und fragte auf Deutsch:
- Sie sind eine Wüstengruppe mit großer Reichweite. Scouting einen linken Haken an der Flanke meiner Position. Ist das nicht richtig, Leutnant?
- Sir, lassen Sie mich Ihre Frage nicht beantworten.

Rommel hörte auf zu lächeln. Sein Blick, der Belustigung und Zustimmung verband, milderte die harten Gesichtszüge. Er trat einen Schritt zurück und sprach die ganze Gruppe an und sagte auf Englisch: „Ich werde Ihre Freundlichkeit gegenüber meinen Soldaten nie vergessen.“ Der Wüstenfuchs winkte mit der Hand und forderte, den Briten Wasser und Treibstoff zu bringen. Das Afrika-Korps beeilte sich sofort, seinen Befehlen Folge zu leisten. Innerhalb weniger Minuten wurden der Jeep und die Lastwagen mit Dutzenden deutscher Kanister beladen. Rommel gab jedem T3-Mann die Hand und sprach erneut auf Englisch: „Ich gebe Ihnen eine Stunde Vorsprung, danach wird, wie Sie verstehen, eine Herde meiner besten Späher Ihrer Spur folgen.“

Das Team begann sich bereits auf die Reise vorzubereiten, als plötzlich die Stimme eines Kommandos Panch zu hören war: „Wir respektieren Sie, Sir, aber das ist nicht fair.“ Der Feldmarschall drehte sich um, Chapman wollte Punch zum Schweigen bringen, aber er schien seinen Kommandanten nicht zu bemerken und wandte sich weiterhin direkt an Rommel: „Wir werden über eine Stunde brauchen, Sir, um dorthin zurückzukehren, wo wir herkommen. Jetzt alle Ihre Jungs sind hier und sie waren vorher nicht hier. Wir hätten Ihren Jungs nicht helfen sollen, Sir. Wenn wir sie erschossen hätten, würden wir eine Medaille für die Zerstörung des Feindes erhalten.“

Punch richtete sich auf und traf Rommels spöttischen Blick. Rommels Übersetzer übersetzte seine Rede vollständig. Nach dem Zuhören stellte Chapman sicher, dass die Übersetzung korrekt war. Alle T3-Mitglieder warteten geschockt auf Rommels Entscheidung und bereiteten sich auf das Schlimmste vor. Rommel sah die Gruppe nachdenklich an und sagte:
- Aber nach 2 Stunden wird es dunkel! Findest du das fair?
- Vielleicht nicht fair, Sir, aber richtig!

Chapman wurde fast grau und wartete nicht auf das Ende des Dialogs, sagte salutierend: „Das wäre eine großzügige und edle Tat, Sir!“

Rommel salutierte träge und drehte sich auf den Fersen um, woraufhin die Kommandos schnell aus dem deutschen Lager rasten. Unterwegs wurden alle von Fragen gequält: „Als Rommel uns gehen ließ, ging er davon aus, dass das Hauptquartier von Montgomery die von uns gesammelten Daten erhalten würde. Außerdem erlaubte der Feldmarschall nicht, dass wir als Kriegsgefangene verhört wurden Vielleicht könnte er Informationen bekommen. Warum hat er das getan?“ Persönlich kam Chapman zu einer einzigen richtigen Antwort - nach dem Ehrenkodex konnte er nur mit Gunst für Gunst antworten. Das Wichtigste ist, dass sich während der Kommunikation mit Rommel niemand daran erinnerte, dass er kürzlich ihr Ziel war und sie wegen ihm 50 Tage in der Wüste blieben, nachdem sie mehr als die Hälfte ihres Personals verloren hatten.

Infolgedessen spielte die Aufklärung über die Tebag-Passage eine entscheidende Rolle im Kampf gegen das Afrika-Korps in Tunesien. Als die 2. neuseeländische Division zwischen dem 12. und 19. März 1943 ein Kreisverkehrmanöver um die Mareth-Linie durchführte, führten Tinker und zwei seiner Männer von der Patrouille T2 ihre vorderen Einheiten hinter sich her.

Abschließend zitieren wir die Worte von Chapman, dem Kommandeur der T3-Gruppe, nach dessen Memoiren alle drei Artikel über den Versuch, Rommel in diesem Abschnitt der Website zu töten, geschrieben wurden: „Wir haben unsere Hauptaufgabe nicht erfüllt. Wir haben Rommel nicht getötet. Am Ende kam es vor, dass die Jungs von der LSWG ihn nicht weniger respektierten als die Soldaten, die er so großartig führte und denen er bis zu seinem letzten Atemzug treu blieb.“